Et slag lægger sig ud over både krop og bagage og lukker luft ind langs siderne, hvor en jakke klæber til armene. Til cykel skal det være kort nok foran til at holde sig fri af hjulet, og refleks i kanten er guld værd.
-33% 
-11% 
-22% 
-20% 
-13% 
-8% 
-5% 
-67% 
-51% 
-50% 
-45% 
-44% 
-42% 
-33% 
-30% 
-29% 
-27% 
-27% -26% -25% -25% -24% -24% 
-24% -23% -23% 
-23% 
-21% 
-20% 
-20% 
-20% 
-20% 
-20% 
-20% 
-20% 
-20% 
-17% 
-17% 
-16% 
-13% 
-13% 
-12% 
-11% 
-11% 
-11% 
-10% 
-10% 
-10% 
-9% 
-9% 
-8% 
-7% 
-7% 
-6% 
-6% 
-6% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-5% 
-3% 
-3% 
-1% 
Vi indsamler dagligt priser og sortiment fra 27 danske webshops.
Vi tjekker rabatterne — kun reelle nedslag i forhold til førpris vises som tilbud.
Du handler hos shoppen — vi linker direkte, og prisen er den samme for dig.
Et regnslag er en kappe, du kaster over dig selv og det, du har med. Det har ingen ærmer i traditionel forstand, det slutter ikke tæt om kroppen, og netop dét er både dets styrke og dets svaghed. Hvor en regnjakke er skræddersyet til din krop, dækker regnslaget alt inden for sin omkreds: skuldre, arme, rygsæk og ofte også lårene.
Ordet bruges i praksis om flere ting. Det klassiske regnslag er en poncho eller cykelkappe til en person. Men mange bruger også ordet om et regnslag til klapvogn eller om et overtræk til en rygsæk. Denne guide dækker alle tre, for spørgsmålene ligner hinanden — det handler om, hvad der skal holdes tørt, og hvordan slaget bliver siddende.
Regnslaget er hurtigt. Det er hele pointen. Du kan have det over hovedet på fem sekunder uden at tage rygsækken af eller stå af cyklen, og du kan tage det af lige så hurtigt, når byen er drevet over. Det gør det til et godt valg til den, der bliver overrasket af regnen — ikke til den, der skal stå i den i timevis.
Til gengæld er det dårligt til fart og vind. Skal du cykle hurtigt, gå i åbent landskab i blæst eller bevæge dig gennem tæt krat, er et regnslag den forkerte løsning. Der vinder et almindeligt sæt regntøj hver gang.
Cykelregnslaget er en dansk klassiker, og det har nogle særtræk, der adskiller det fra en almindelig poncho. Det er typisk længere fortil, så det dækker lårene og går ned over styret, og det har ofte tommelstropper eller løkker i forkanten, som du hægter om håndtagene eller tommelfingrene. Uden dem blæser slaget op i ansigtet på dig ved første vindstød.
Nogle modeller har en elastik eller snor bagpå, der holder slaget nede over sadlen. Det er værd at kigge efter. Et cykelregnslag fungerer bedst i lav og jævn fart — til pendling på en almindelig bycykel er det udmærket, mens det på en racer eller i kraftig modvind bliver mere til besvær end gavn.
Vandreponchoen er en anden familie. Den er som regel rummelig nok til at gå ned over rygsækken, så du slipper for et separat regnslag til bagagen, og den er lang nok til at dække det meste af benene, når du står stille.
På festival og i lejr har den en ekstra fordel: den kan bruges til andet end at have på. En poncho med snøreøjer i hjørnerne kan spændes ud som et lille læ eller lægges som underlag. Det er ikke en detalje, alle modeller har, men det er værd at lægge mærke til, hvis du skal bruge den til friluftsliv frem for til pendling.
Et regnslag til rygsækken er et elastikkantet overtræk, der trækkes ned over sækken. Mange rygsække har et indbygget i en lomme i bunden — tjek det, før du køber et ekstra.
Det vigtigste er størrelsen, som angives i liter og skal passe til sækkens volumen. Et overtræk, der er for stort, virker som et sejl; et der er for lille, kan ikke nå ned om bunden. Vær opmærksom på, at et overtræk ikke gør sækken vandtæt: vand løber stadig ned ad din ryg og ind mellem sæk og overtræk. Skal indholdet garanteret være tørt, hører der en vandtæt pose indeni til.
Et regnslag til vognen er formsyet eller universelt og trækkes ned over kalechen. Det formsyede sidder bedst, men er bundet til én vognmodel; det universelle passer til meget, men sjældent perfekt.
Her er ventilation det afgørende punkt. Et tæt plastslag uden luftåbninger over et barn, der ligger stille, giver hurtigt et fugtigt og indelukket klima under kalechen. Kig efter modeller med luftåbninger eller net, og lad være med at lade slaget sidde på, når det er holdt op med at regne. Tjek desuden, at der er frit udsyn, og at slaget ikke kan falde ned mod barnets ansigt. Er du i tvivl om, hvad der er forsvarligt til netop din vogn og dit barns alder, så spørg din sundhedsplejerske eller forhandleren af vognen.
Lette regnslag i belagt nylon eller polyester pakker ned til næsten ingenting og er tænkt til at ligge i tasken permanent. De er tætte nok til en byge, men kan flænge, hvis de hænger fast i noget.
Kraftigere slag i PU eller PVC holder betydeligt længere og står bedre imod vind, fordi de vejer nok til ikke at flagre. Til gengæld fylder de mere. Der findes også engangsponchoer i tynd plast, som fylder som en tændstikæske — de gør nytte som nødløsning, men de holder sjældent mere end en enkelt tur, og de er svære at forsvare miljømæssigt, hvis alternativet bruges i årevis.
Længden bestemmer, hvad der bliver vådt. Et kort regnslag dækker overkroppen og rygsækken; et langt går ned over knæene. Jo længere, jo tørrere — og jo mere fanger det vinden.
Størrelsen skal også rumme det, du har med. Skal slaget gå ud over en fyldt rygsæk, skal det være rummeligere, end din kropsstørrelse alene tilsiger. Mange regnslag findes derfor kun i én eller to størrelser, netop fordi de ikke er formsyede. Står du mellem to, så vælg det største, hvis du bærer sæk — og det mindste, hvis du mest skal cykle uden bagage.
Hætten er det, der oftest skiller et brugbart regnslag fra et irriterende. Den skal kunne strammes, så den følger hovedet, når du drejer det. Uden justering kigger du ind i stoffet, hver gang du ser dig over skulderen — og det er et sikkerhedsproblem i trafikken.
En stiv skygge foran holder regnen ude af ansigtet og af brilleglassene. Nogle modeller har desuden en høj krave, der lukker om halsen. Er slaget tænkt til cykel, så tjek udtrykkeligt, at hætten kan bruges over eller under en cykelhjelm, alt efter hvad du foretrækker.
Et regnslag uden nogen form for fastholdelse er nærmest ubrugeligt i andet end vindstille. Løsningerne går igen på tværs af modeller:
Jo flere af dem, jo mere kontrol — men også jo længere tid tager det at få på, og hurtigheden var hele pointen. Find balancen efter, hvor meget det blæser der, hvor du bor.
Fordi et regnslag er åbent forneden og løst omkring kroppen, cirkulerer luften under det. Det betyder, at du sjældent bliver klam på samme måde som i en tæt regnjakke uden åndbarhed — selv når slaget er lavet af et materiale, der slet ikke ånder.
Det er værd at forstå, fordi det vender op og ned på den sædvanlige logik om vandsøjle og åndbarhed. Et billigt, helt tæt regnslag kan i praksis føles mere behageligt på en lun sommerdag end en dyr membranjakke, netop fordi konstruktionen lufter. Prisen er, at du er mere udsat, når vinden tager fat.
Et regnslag er stort og dækker det meste af dig — det gør det til et effektivt sted at have refleks og signalfarve. Bruger du det på cykel i de mørke måneder, er en lys farve og reflekterende bånd bagpå og på siderne værd at prioritere.
Vær samtidig opmærksom på, at et stort slag kan dække cyklens baglygte, hvis det er langt bagtil. Tjek det i praksis, inden du kører ud i mørket — lygterne skal kunne ses, og det er dit ansvar som cyklist.
Et regnslag, der ligger hjemme, holder ingen tør. Derfor er pakmålet en reel egenskab og ikke bare en detalje. De fleste regnslag leveres med en lille pose, og nogle kan pakkes ned i deres egen lomme.
Lad være med at lade det ligge sammenpakket og vådt i dagevis. Det slider på materialet, og lugten sætter sig. Ryst det ud og hæng det til tørre, når du kommer hjem — så er det klar næste gang.
Vær ærlig om grænserne. I kraftig vind flagrer selv et godt regnslag, og benene bliver våde nedefra. På hurtig cykling presses det op og bagud. Ved længere tids ophold i regnen kommer vandet ind forneden, uanset hvor tæt materialet er.
Til de situationer er svaret et sæt regntøj med bukser. Regnslaget er til det korte, det uventede og det praktiske — de mange gange, hvor du bare skal fra A til B, og hvor et fuldt sæt regntøj ville være for meget besvær. Mange ender med at have begge dele og bruge dem til hver sit.
Et regnslag kræver ikke meget. Tør det af med en klud og lunkent vand, når det er beskidt, og hæng det til tørre efter brug. De færreste regnslag har godt af maskinvask — tjek mærket, og gør det kun, hvis producenten anbefaler det.
Undgå at folde det på de samme steder hver gang, hvis du kan. En knækket fold i et belagt materiale er dér, det første hul typisk kommer. Og hold det væk fra radiatoren og fra længere tids skarp sol, som gør plast og PU stift over tid.
Kan man cykle i et regnslag? Ja, og det er en af de mest almindelige anvendelser. Vælg en model med tommelstropper og en justerbar hætte, og vær opmærksom på, at det fungerer bedst ved lav fart og i moderat vind.
Bliver man ikke svedig i et regnslag? Mindre end i en tæt regnjakke. Slaget er åbent forneden, så luften cirkulerer — det er faktisk en af dets største fordele.
Er et regnslag nok, eller skal jeg have regnbukser? Til korte ture er slaget som regel nok. Skal du længere eller være ude i længere tid, bliver benene våde, og så er regnbukser svaret.
Passer et universelt regnslag til alle klapvogne? Det passer til mange, men sjældent perfekt. Tjek altid vognens mål og sørg for, at der er luft og frit udsyn til barnet.